IATA: No hay piedra sin remover en la búsqueda de cero emisiones netas de carbono

 Tuesday, September 19, 2023 

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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) volvió a hacer hincapié en que cada gota de combustible evitada cuenta en la búsqueda de la industria de la aviación por lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 con el último resultado del análisis de brechas de eficiencia de combustible (FEGA) de la IATA.

LOT Polish Airlines (LOT) es una de las compañías aéreas que ha emprendido la FEGA, que identificó la posibilidad de reducir su consumo anual de combustible en varios puntos porcentuales.

Eso equivale a una reducción anual de decenas de miles de toneladas de carbono de las operaciones de LOT.

Cada gota cuenta. Desde su creación en 2005, la FEGA ha ayudado a las aerolíneas a identificar un ahorro acumulado de 15,2 millones de toneladas de carbono al reducir el consumo de combustible en 4,76 millones de toneladas.

LOT es el ejemplo más reciente de una aerolínea que explora todas las oportunidades para lograr la mayor eficiencia posible en el consumo de combustible.

Eso es bueno para el medio ambiente y para los resultados, dijo Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista principal de la IATA.

En promedio, la FEGA ha identificado un ahorro de combustible del 4,4% por aerolínea auditada.

Si todas las compañías aéreas auditadas se materializan plenamente, estos ahorros, que se derivan principalmente de las operaciones de vuelo y el despacho, equivalen a retirar de las carreteras 3,4 millones de automóviles que funcionan con combustible.

El equipo de la FEGA analizó las operaciones de LOT comparándolas con los puntos de referencia de la industria en el despacho de vuelos, las operaciones terrestres y las operaciones de vuelo para identificar el potencial de ahorro de combustible.

Los más importantes se identificaron en la planificación del vuelo, la reducción de emisiones mediante la implementación de procedimientos de aviación y las operaciones de reabastecimiento de combustible.

«La FEGA reveló áreas específicas en las que se pueden realizar mejoras en la eficiencia del combustible. El siguiente paso es la implementación para lograr realmente los beneficios de un mejor desempeño ambiental y reducir los costos operativos», dijo Dorota Dmuchowska, directora de operaciones de LOT Polish Airlines.

El FEGA es una oferta clave de la IATA. La auditoría no solo beneficia a la aerolínea que está realizando el proceso gracias a la reducción del consumo de combustible, sino que también ayuda a toda la industria a mejorar su desempeño ambiental.

Esos beneficios aumentarán a medida que la FEGA sea cada vez más eficaz con la experiencia acumulada y las capacidades crecientes que utilizan datos de aerolíneas anonimizados y agregados.

Lo que es más importante, aprovechar los ahorros identificados por la FEGA será un apoyo importante en la transición de las aerolíneas a SAF en busca de cero emisiones netas para 2050, dijo Frederic Leger, vicepresidente sénior de Productos y Servicios Comerciales de la IATA.

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